本公司生產(chǎn)的TKB-II系列道口信號設(shè)備，是在最早的DK-SD型道口自動報警設(shè)備的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶的需要和設(shè)備使用中發(fā)現(xiàn)的問題不斷改進而來的，先后曾經(jīng)歷過DK-T1型、ZDX2型道口自動信號設(shè)備階段，它是根據(jù)國家《鐵路站內(nèi)道口信號設(shè)備技術(shù)條件》GB10493-89、《鐵路區(qū)間道口信號設(shè)備技術(shù)條件》GB10494-89等道口信號設(shè)備技術(shù)標準，并結(jié)合鐵道部部頒DX2型、DX3型繼電式道口自動信號設(shè)備的設(shè)計，吸取其優(yōu)點并進一步完善而來的。目前，該TKB-III系列道口自動信號設(shè)備，在全國各大鐵路局，如中鐵三局，內(nèi)蒙鐵路局，天津地方鐵路局等均大量使用，在南至海南、北至東北的全國各地方鐵路也相當普及，深受用戶歡迎。
部分系列：
TKB-II--ZD（自動型）：有（無）人看守道口均可使用。無列車經(jīng)過時,白(黃)燈處于開啟狀態(tài),列車接近道口時，車輪掠過道口兩側(cè)磁電式傳感器（也稱探頭），傳感器感應(yīng)信號經(jīng)微處理器處理后通過信號電纜傳輸關(guān)閉白(黃)燈,開啟道口兩側(cè)紅燈.聲（小心火車，注意安全）光(紅燈可為閃爍與常亮）報警。無列車通過時，紅燈息滅，白(黃)燈亮提醒過往車輛及行人。
TKB-II-220V-SD(遙控手動型）：適用于有人看守道口,當列車接近道口時,道口工作員通過遙控或用室內(nèi)控制箱傳輸信號關(guān)閉白(黃)燈,開啟道口兩側(cè)紅燈及語音系統(tǒng)，聲（小心火車，注意安全）光(紅燈可為閃爍與常亮)報警.提醒過往車輛及行人。
TKB-II--WX（無線型）：有（無）人看守道口均可使用，是通過無線發(fā)射和接收通訊設(shè)備傳輸傳感器感應(yīng)出機車接近道口信號實現(xiàn)自動報警。 列車接近道口時，車輪掠過道口兩側(cè)磁電式傳感器（也稱探頭），傳感器感應(yīng)信號經(jīng)智能微處理器識別后通過無線發(fā)射系統(tǒng)將信號傳輸?shù)街鳈C接收系統(tǒng)，接收系統(tǒng)檢測信號并確認無誤時,自動開啟道口兩側(cè)警示燈及語音系統(tǒng)，聲（小心火車，注意安全）光(紅燈可為閃爍與常亮)報警。無列車通過時，語音系統(tǒng)關(guān)閉,紅燈滅，白(黃)燈燈亮，適用于電力緊張及山地等不易鋪設(shè)線纜的地方。
技術(shù)參數(shù)
1、電源電壓：220v ±15% 380v15% 頻率：50Hz ±5%
太陽能：輻照度=1000W/m2, 電池溫度=25℃
迎風壓強:2400Pa
短路電流溫度系數(shù)：+0.4mA/℃
開路電壓溫度系數(shù):-60mV/℃
2、環(huán)境溫度：-45℃－+75℃
3、機車運行速度： 2km/h－350km/h
4、靜態(tài)功耗： ≤3W
5、報警功耗：≤15
6、光源壽命：＞60000小時
7、可視角：＞30·
8、可視距離：＞500m
9、音響輸出：8Ω30w 音量可調(diào)(聲音可按需求更改），可設(shè)時間段
10、傳感器：非接觸磁力感應(yīng),無磨損。
11、警示方式： 待機時黃（白）燈亮;報警時紅燈交替閃爍,揚聲器交 替播放語音和鐘聲
注：可接駁太陽能供電系統(tǒng)
